Будь ласка, використовуйте цей ідентифікатор, щоб цитувати або посилатися на цей матеріал: http://lib.kart.edu.ua/handle/123456789/11483
Повний запис метаданих
Поле DCЗначенняМова
dc.contributor.authorФаст, Денис Андрійович-
dc.contributor.authorШраменко, Володимир Павлович-
dc.contributor.authorFast, D. A.-
dc.contributor.authorShramenko, V. P.-
dc.date.accessioned2022-10-19T20:12:31Z-
dc.date.available2022-10-19T20:12:31Z-
dc.date.issued2019-
dc.identifier.citationФаст Д. А. Моделювання роботи дерев’яної шпали метрополітену та визначення її напруженного стану у програмному комплексі "Лира" / Д. А. Фаст, В. П. Шраменко // Проблеми надійності та довговічності інженерних споруд і будівель на залізничному транспорті. 8-а Міжнародна науково-технічна конференція : тези доповідей. Ч. 1 ( 20-22 листопада 2019 р ). - Харків, 2019. - С. 91-92.uk_UA
dc.identifier.urihttp://lib.kart.edu.ua/handle/123456789/11483-
dc.description.abstractДля моделювання верхньої будови колії у тунелі метрополітену було використано програмний комплекс ”Лира 9.6” та обрано наступні типи скінченних елементів: 1) Універсальний просторовий стрижневий скінченний елемент. 2) Універсальні скінченні елементи просторового завдання теорії пружності.uk_UA
dc.publisherУкраїнський державний університет залізничного транспортуuk_UA
dc.titleМоделювання роботи дерев’яної шпали метрополітену та визначення її напруженного стану у програмному комплексі "Лира"uk_UA
dc.title.alternativeModeling the work of a wooden sleepers of underground and determination of its tension condition in the software complex "Lira"uk_UA
dc.typeArticleuk_UA
Розташовується у зібраннях:Проблеми надійності та довговічності інженерних споруд і будівель на залізничному транспорті. Ч. 1

Файли цього матеріалу:
Файл Опис РозмірФормат 
Fast.pdf272.35 kBAdobe PDFПереглянути/Відкрити


Усі матеріали в архіві електронних ресурсів захищені авторським правом, всі права збережені.