Будь ласка, використовуйте цей ідентифікатор, щоб цитувати або посилатися на цей матеріал: http://lib.kart.edu.ua/handle/123456789/11758
Повний запис метаданих
Поле DCЗначенняМова
dc.contributor.authorАльошин, Геннадій Васильович-
dc.contributor.authorПанченко, Сергій Володимирович-
dc.contributor.authorПриходько, Сергій Іванович-
dc.date.accessioned2022-10-30T09:48:14Z-
dc.date.available2022-10-30T09:48:14Z-
dc.date.issued2017-
dc.identifier.citationАльошин Г. В. Шляхи розвитку теорії систем автоматичного керування / Г. В. Альошин, С. В. Панченко, С. І. Приходько // Інформаційно-керуючі системи на залізничному транспорті : тези стендових доповідей та виступів учасників 30-ї міжнародної науково-практичної конференції "Інформаційно-керуючі системи на залізничному транспорті" (Харків, 26-27 жовтня, 2017 р.). – 2017. – № 4 (додаток). – С. 2-3.uk_UA
dc.identifier.issn1681-4886 (рrint); 2413-3833 (online)-
dc.identifier.urihttp://lib.kart.edu.ua/handle/123456789/11758-
dc.description.abstractТеорії систем автоматичного керування (САК) в радіоелектрониці приділено багато уваги [1] у багатьох напрямках. Але ще недостатньо досліджени такі проблеми: 1) недостатньо розвинута інформаційна частина САК, яка типи вимірювачей і засобів боротьби з завадами, 2) протирічча між точністю вимірювань і часом регулювання у залежності від задавального сигналу, 3) некоректність передавальної характеристики САК при її синтезі За рахунок послідовного підключення елементарних ланцюгів.uk_UA
dc.publisherУкраїнський державний університет залізничного транспортуuk_UA
dc.titleШляхи розвитку теорії систем автоматичного керуванняuk_UA
dc.typeThesisuk_UA
Розташовується у зібраннях:№ 4 (додаток)

Файли цього матеріалу:
Файл Опис РозмірФормат 
Альошин.pdf1.47 MBAdobe PDFПереглянути/Відкрити


Усі матеріали в архіві електронних ресурсів захищені авторським правом, всі права збережені.