Будь ласка, використовуйте цей ідентифікатор, щоб цитувати або посилатися на цей матеріал:
http://lib.kart.edu.ua/handle/123456789/11911Повний запис метаданих
| Поле DC | Значення | Мова |
|---|---|---|
| dc.contributor.author | Лейбук, Ярослав Сергійович | - |
| dc.date.accessioned | 2022-11-02T17:04:04Z | - |
| dc.date.available | 2022-11-02T17:04:04Z | - |
| dc.date.issued | 2016 | - |
| dc.identifier.citation | Лейбук Я. С. Математичне моделювання взаємодії рухомого складу і колії з урахуванням її інерційних характеристик / Я. С. Лейбук // Інформаційно-керуючі системи на залізничному транспорті : матеріали стендових доповідей та виступів учасників 29-ї міжнародної науково-практичної конференції "Інформаційно-керуючі системи на залізничному транспорті" (Чорноморськ, 27-29 вересня 2016 р.). – 2016. – № 4 (додаток). – С. 20-21. | uk_UA |
| dc.identifier.issn | 1681-4886 (рrint); 2413-3833 (online) | - |
| dc.identifier.uri | http://lib.kart.edu.ua/handle/123456789/11911 | - |
| dc.description.abstract | Математична модель була реалізована в програмному середовищі Matlab, що дає можливість виконувати дослідження процесів взаємодії колії і рухомого складу чисельними методами. Таким чином, в результаті досліджень, вперше була вирішена задача коливань колії при використанні її розрахункової схеми, як балки на багатьох пружно-дисипативних опорах з не лінійними характеристиками. | uk_UA |
| dc.publisher | Український державний університет залізничного транспорту | uk_UA |
| dc.title | Математичне моделювання взаємодії рухомого складу і колії з урахуванням її інерційних характеристик | uk_UA |
| dc.type | Thesis | uk_UA |
| Розташовується у зібраннях: | № 4 (додаток) | |
Файли цього матеріалу:
| Файл | Опис | Розмір | Формат | |
|---|---|---|---|---|
| Лейбук.pdf | 1.76 MB | Adobe PDF | Переглянути/Відкрити |
Усі матеріали в архіві електронних ресурсів захищені авторським правом, всі права збережені.