Будь ласка, використовуйте цей ідентифікатор, щоб цитувати або посилатися на цей матеріал:
http://lib.kart.edu.ua/handle/123456789/11947Повний запис метаданих
| Поле DC | Значення | Мова |
|---|---|---|
| dc.contributor.author | Давиденко, Михаил Георгиевич | - |
| dc.date.accessioned | 2022-11-03T08:30:23Z | - |
| dc.date.available | 2022-11-03T08:30:23Z | - |
| dc.date.issued | 2016 | - |
| dc.identifier.citation | Давиденко М. Г. К методологии формирования и приёма сигналов, передаваемых по рельсовым линиям // Інформаційно-керуючі системи на залізничному транспорті : матеріали стендових доповідей та виступів учасників 29-ї міжнародної науково-практичної конференції "Інформаційно-керуючі системи на залізничному транспорті" (Чорноморськ, 27-29 вересня 2016 р.). – 2016. – № 4 (додаток). – С. 44. | uk_UA |
| dc.identifier.issn | 1681-4886 (рrint); 2413-3833 (online) | - |
| dc.identifier.uri | http://lib.kart.edu.ua/handle/123456789/11947 | - |
| dc.description.abstract | Рельсовые линии (РЛ) являются важным компонентом систем автоматической блокировки и автоматической локомотивной сигнализации непрерывного типа, широко используемых на отечественных железных дорогах. Это положение не изменится коренным образом и в среднесрочной перспективе. Поэтому имеет смысл не только обеспечение их функционирования в существующем виде, но и определённая затрата средств на их модернизацию, в частности – на повышение их помехоустойчивости. | uk_UA |
| dc.publisher | Український державний університет залізничного транспорту | uk_UA |
| dc.title | К методологии формирования и приёма сигналов, передаваемых по рельсовым линиям | uk_UA |
| dc.type | Thesis | uk_UA |
| Розташовується у зібраннях: | № 4 (додаток) | |
Файли цього матеріалу:
| Файл | Опис | Розмір | Формат | |
|---|---|---|---|---|
| Давиденко.pdf | 839.7 kB | Adobe PDF | Переглянути/Відкрити |
Усі матеріали в архіві електронних ресурсів захищені авторським правом, всі права збережені.