Будь ласка, використовуйте цей ідентифікатор, щоб цитувати або посилатися на цей матеріал: http://lib.kart.edu.ua/handle/123456789/12070
Повний запис метаданих
Поле DCЗначенняМова
dc.contributor.authorСитнік, Борис Тимофійович-
dc.contributor.authorСитник, В. Б.-
dc.contributor.authorМихайленко, Владислав Сергійович-
dc.date.accessioned2022-11-06T06:00:39Z-
dc.date.available2022-11-06T06:00:39Z-
dc.date.issued2013-
dc.identifier.citationСитнік Б. Т. Удосконалення адаптивної фільтрації-диференціювання-ідентифікації сигналів для систем керування рухомим складом / Б. Т. Ситнік, В. Б. Ситник, В. С. Михайленко // Інформаційно-керуючі системи на залізничному транспорті : матеріали стендових доповідей та виступів учасників 26-ї міжнародної науково-практичної конференції "Інформаційно-керуючі системи на залізничному транспорті" (м. Харків, 18-19 вересня 2013 р.). – 2013. – № 4 (додаток). – С. 8-9.uk_UA
dc.identifier.issn1681-4886-
dc.identifier.urihttp://lib.kart.edu.ua/handle/123456789/12070-
dc.description.abstractЗапропонована структура забезпечує адаптивне диференціювання вхідного сигналу x(t) залежно від поточного співвідношення сигнал/шум, що дозволить підвищити точність диференціювання і якість процесу керування. Відхилення параметрів зовнішніх і параметричних впливів і збурень у припустимих межах приводить до погіршення показників якості функціонування системи. Якщо припустимий клас зовнішніх впливів широкий, то система не зможе задовільно функціонувати у всіх можливих ситуаціях, якими б динамічними властивостями вона не володіла.uk_UA
dc.publisherУкраїнська державна академія залізничного транспортуuk_UA
dc.titleУдосконалення адаптивної фільтрації-диференціювання-ідентифікації сигналів для систем керування рухомим складомuk_UA
dc.typeArticleuk_UA
Розташовується у зібраннях:№ 4 (додаток)

Файли цього матеріалу:
Файл Опис РозмірФормат 
Ситнік.pdf1.65 MBAdobe PDFПереглянути/Відкрити


Усі матеріали в архіві електронних ресурсів захищені авторським правом, всі права збережені.