Будь ласка, використовуйте цей ідентифікатор, щоб цитувати або посилатися на цей матеріал: http://lib.kart.edu.ua/handle/123456789/18619
Повний запис метаданих
Поле DCЗначенняМова
dc.contributor.authorКравець, Андрій Михайлович-
dc.contributor.authorКравець, Валентина Геннадіївна-
dc.date.accessioned2023-12-15T20:53:38Z-
dc.date.available2023-12-15T20:53:38Z-
dc.date.issued2012-
dc.identifier.citationКравець А. М. Про застосування механічної обробки дизельного палива в умовах експлуатації тепловозних дизелів / А. М. Кравець, В. Г. Кравець // Проблеми та перспективи розвитку залізничного транспорту : тези доповідей 72 Міжнародної науково-практичної конференції (19-20 квітня 2012 р.). – Дніпропетровськ : ДНУЗТ, 2012. – С. 8-9.uk_UA
dc.identifier.urihttp://lib.kart.edu.ua/handle/123456789/18619-
dc.description.abstractUA: Механічна обробка дизельного палива має на меті покращити його протизношувальні властивості для кращого захисту від зношування прецизійних пар паливної апаратури дизельного двигуна тепловозу або дизель-поїзду і, відповідно, збільшення строку їх служби. Реалізується вона шляхом пропускання дизельного палива через гідродинамічний диспергатор, в якому механічні домішки подрібнюються до розмірів менших ніж нормальні робочі зазори у парах тертя паливної апаратури.uk_UA
dc.description.abstractEN: Machining of diesel fuel through hydrodynamic dispersant allows to bring down the wear of fuel apparatus of engine and prolong tenure of its service to 1,4 time. The lacks of the known system of dispergating do not allow to get maximal efficiency of its application. It is suggested to promote efficiency robots of the system of dispergating by application in it additional tank. Settings of tank - to reduce expenses of energy for processing of diesel fuel and to provide constant giving in a power supply system of a diesel engine of fuel prodispersed to the maximum degree of efficiency.-
dc.publisherДніпропетровський національний університет залізничного транспорту імені академіка В. Лазарянаuk_UA
dc.titleПро застосування механічної обробки дизельного палива в умовах експлуатації тепловозних дизелівuk_UA
dc.typeThesisuk_UA
Розташовується у зібраннях:2012

Файли цього матеріалу:
Файл Опис РозмірФормат 
Кравець.pdf1.08 MBAdobe PDFПереглянути/Відкрити


Усі матеріали в архіві електронних ресурсів захищені авторським правом, всі права збережені.