Удосконалення системи контролю витрат дизельного палива маневровими тепловозами в експлуатації

Abstract

UA: Дисертаційна робота присвячена питанням підвищення ефективності системи контролю за витратою дизельного палива при здійсненні маневрової роботи локомотивів на залізничному транспорті. Проведено дослідження впливу різних експлуатаційних і технологічних факторів на величину похибки здійснюваних вимірів. Значна частина дисертаційної роботи присвячена розробленню методів підвищення точності контролю використання нафтопродуктів. Уточнено методику обліку реальної кількості нафтопродуктів за їх наявности на базах палива, обліку кількості палива у стикових елементах системи паливовикористання (у процесі екіпірування), розглянуто алгоритмічні методи підвищення точності вимірювань. Удосконалено конструкцію датчиків, які проводять заміри в системі контролю витрати палива «БІС-Рм». Розроблено стаціонарну підсистему на основі побудованих алгоритмів і програмного забезпечення, що забезпечує в автоматизованому режимі зчитування даних реєстрації вимірюваної витрати палива, аналіз і контроль за витратою палива. Розглянуто техніко-економічну ефективність застосування автоматизованої системи обліку і контролю дизельного палива.

EN: The paper is devoted to improve the efficiency of the diesel fuel consumption monitoring system. The thesis is devoted the questions of increase of system effectiveness for control a consumption of diesel fuel at implementation of shunting work of locomotives on railway transport. The considerable part of dissertation work is devoted to development of methods of increase of accuracy of the account and control of use of oil products. The technique of the accounting of real amount of oil products in tanks on bases of fuel, the accounting of amount of fuel in butt elements of system of fuel usage is specified (in the course of equipment), are considered algorithmic methods of increase of accuracy of measurements, improved the design of the sensors " BISRM, which are used in the control of fuel consumption. It has been developed a stationary system on the basis of developed algorithms and software that provides automated data reading of the recording of the measured fuel consumption analysis and monitoring fuel consumption The work has considered technical and economic efficiency of use of the automated system of the account and control of diesel fuel is considered.