Забезпечення конкурентоспроможності залізничного транспорту в інноваційній логістичній системі

Abstract

UA: Дисертацію присвячено розробці організаційно-методичних основ забезпечення конкурентоспроможності залізничного транспорту на основі поєднання інноваційної та логістичної діяльності в межах інноваційної логістичної системи. У дисертаційній роботі досліджено підходи до логістики та встановлено її роль в забезпеченні конкурентоспроможності суб’єктів господарювання; сформовано сутність інноваційної логістики та місце інновацій у формуванні та організації переміщення матеріального та інших супроводжуючих його потоків; вивчено сучасні проблеми залізничного транспорту та окреслено причини відсутності системного характеру його інноваційної діяльності; розроблено основи інноваційної логістики на залізничному транспорті, розкрито конкурентоспроможність залізничного транспорту з боку конкурентних переваг та конкурентоспроможності перевезень та обґрунтовано роль інноваційної логістики у досягненні конкурентоспроможності залізничного транспорту; виявлено сутність та значення логістичної інтеграції у формуванні логістичних систем та запропоновано послідовність створення та визначення результатів логістичного інтеграційного об’єднання; розроблено склад інноваційної логістичної системи залізничного транспорту, визначено завдання кожної підсистеми та модель функціонування; запропоновано критерії оцінки ефективності функціонування інноваційної логістичної системи.

EN: This thesis covers the development of organizational and methodical principles of providing the railway transport competitiveness based on a combination of innovative and logistic activity within the innovative logistic system. Logistics approaches have been studied in the thesis work and its role in providing competitiveness of the economic entities has been determined; the main point of innovative logistics and the place of innovations in forming and organizing movement of material and other attendant flows has been formed; today’s problems of the railway transport have been studied and the reasons of lack of its innovative activity system features have been described; principles of innovative logistics for the railway transport have been worked out, the railway transport competitiveness regarding competitive advantages and transportation competitiveness has been expanded and the role of innovative logistics in achieving the railway transport competitiveness has been grounded; the main point and importance of logistic integration in forming logistic systems have been explored and a sequence of creating and defining the results of a logistic integration combination has been suggested; a structure of the innovative logistic system of the railway transport has been developed, the task of each subsystem and a functional model have been determined; criteria for assessment of the innovative logistic system efficiency have been suggested.