Please use this identifier to cite or link to this item:
http://lib.kart.edu.ua/handle/123456789/8813
Full metadata record
DC Field | Value | Language |
---|---|---|
dc.contributor.author | Корінь, Мирослава Василівна | - |
dc.contributor.author | Korin, M. V. | - |
dc.date.accessioned | 2022-04-12T09:55:29Z | - |
dc.date.available | 2022-04-12T09:55:29Z | - |
dc.date.issued | 2013 | - |
dc.identifier.citation | Корінь, М. В. Напрямки збереження та розвитку інтелектуального капіталу залізничного транспорту / М. В. Корінь // Вісник економіки транспорту і промисловості. – 2013. – № 44. – С. 56-59. | uk_UA |
dc.identifier.issn | 2075-4892(print); 2413-4892(online) | - |
dc.identifier.uri | http://lib.kart.edu.ua/handle/123456789/8813 | - |
dc.description.abstract | UA: В статті досліджено сутність «інтелектуального капіталу», сформульовано основні підходи до трактування даної економічної категорії та встановлено його основні складові елементи. Визначено, що інтелектуальний капітал залізничного транспорту складається з людського та структурного капіталів, а в його основі знаходяться знання, вміння, досвід та творчі здібності залізничників. Проаналізовано основні причини, які можуть викликати втрату накопиченого інтелектуального капіталу галузі, та запропоновано основні напрямки його збереження та розвитку. | uk_UA |
dc.description.abstract | EN: The recognition of intellectual capital as the main asset, capable of ensuring the accomplishment of the mission and objectives of the enterprise, creation of long-term competitive advantages, caused a necessity of paying attention to the content of this economic category. The article explores the nature of «intellectual capital», the basic approaches to the interpretation of this economic category and installed its main elements. Determined that the intellectual capital of railway transport consists of human and structural capital, and in its basis are the knowledge, skills, experience and creativity of railway men. It is established that among the main reasons that may cause the loss of accumulated intellectual capital industry, and therefore negatively affect the competitiveness of the sector, is to implement a policy of optimization of the level of labor costs of personnel through introduction of compulsory leave without preservation of wage and non-observance of norms of the labor legislation. This allowed disclosing the content of the main directions of preservation and development of intellectual capital Railways. | - |
dc.publisher | Українська державна академія залізничного транспорту | uk_UA |
dc.subject | інтелектуальний капітал | uk_UA |
dc.subject | залізничний транспорт | uk_UA |
dc.subject | напрямки збереження та розвитку | uk_UA |
dc.subject | персонал | uk_UA |
dc.subject | конкурентоспроможність | uk_UA |
dc.subject | intellectual capital | uk_UA |
dc.subject | railway transportation | uk_UA |
dc.subject | directions of conservation and development | uk_UA |
dc.subject | staff | uk_UA |
dc.subject | competitiveness | uk_UA |
dc.title | Напрямки збереження та розвитку інтелектуального капіталу залізничного транспорту | uk_UA |
dc.title.alternative | Directions of preservation and development of intellectual capital of railway transport | uk_UA |
dc.type | Article | uk_UA |
Appears in Collections: | № 44 |
Items in DSpace are protected by copyright, with all rights reserved, unless otherwise indicated.