Будь ласка, використовуйте цей ідентифікатор, щоб цитувати або посилатися на цей матеріал: http://lib.kart.edu.ua/handle/123456789/9345
Повний запис метаданих
Поле DCЗначенняМова
dc.contributor.authorЛомотько, Денис Вікторович-
dc.contributor.authorШавловський, М.М.-
dc.contributor.authorКатегоренко, І.І.-
dc.contributor.authorХмара, Р.С.-
dc.date.accessioned2022-05-22T17:15:48Z-
dc.date.available2022-05-22T17:15:48Z-
dc.date.issued2011-
dc.identifier.citationЛомотько, Д.В. Оптимізація режимів роботи вантажних фронтів в умовах підприємств промислового залізничного транспорту / Д. В. Ломотько, М. М. Шавловський, І. І. Категоренко, Р. С. Хмара // Вісник економіки транспорту і промисловості : тези доповідей за матеріалами сьомої наук.-практ. міжнар. конф. «Проблеми міжнародних транспортних коридорів та єдиної транспортної системи України» (30 травня - 4 червня 2011 р. с.м.т. Коктебель). – 2011. – № 34. – C. 121.uk_UA
dc.identifier.issn2075-4892(print); 2413-4892(online)-
dc.identifier.urihttp://lib.kart.edu.ua/handle/123456789/9345-
dc.description.abstractОдним из направлений системного анализа являются сметные цены, которые принадлежат не только истории развития народного хозяйства в целом, но и его отдельной отрасли, в том числе железнодорожного строительства, а также предусматривают анализ уровня ценообразования. Железнодорожное строительство играет важную роль в усовершенствовании и модернизации работы железнодорожного транспорта и дальнейшем его развитии.-
dc.publisherУкраїнська державна академія залізничного транспортуuk_UA
dc.titleОптимізація режимів роботи вантажних фронтів в умовах підприємств промислового залізничного транспортуuk_UA
dc.typeThesisuk_UA
Розташовується у зібраннях:№ 34

Файли цього матеріалу:
Файл Опис РозмірФормат 
Ломотько.pdf211.76 kBAdobe PDFПереглянути/Відкрити


Усі матеріали в архіві електронних ресурсів захищені авторським правом, всі права збережені.