Please use this identifier to cite or link to this item: http://lib.kart.edu.ua/handle/123456789/4897
Full metadata record
DC FieldValueLanguage
dc.contributor.authorНерубацький, Володимир Павлович-
dc.contributor.authorГордієнко, Денис Анатолійович-
dc.contributor.authorВеренко, Л. І.-
dc.date.accessioned2020-12-15T15:50:50Z-
dc.date.available2020-12-15T15:50:50Z-
dc.date.issued2020-
dc.identifier.citationНерубацький В. П. Особливості використання рекуперативного гальмування на електричному рухомому складі електрифікованих залізниць постійного струму / В. П. Нерубацький, Д. А. Гордієнко, Л. І. Веренко // Інформаційно-керуючі системи на залізничному транспорті : тези стендових доповідей та виступів учасників 33-ї міжнародної науково-практичної конференції "Інформаційно-керуючі системи на залізничному транспорті" (Харків, 30 жовтня, 2020 р.). - 2020. - № 3 (додаток). - С. 26-27.uk_UA
dc.identifier.issn1681-4886 (рrint); 2413-3833 (online)-
dc.identifier.urihttp://lib.kart.edu.ua/handle/123456789/4897-
dc.description.abstractОдним з недоліків підстанцій постійного струму є те, що вони не можуть повертати енергію рекуперації від електромережі постійного струму до електромережі змінного струму, якщо на підстанції немає рекуперативних інверторів. Концепція чистого електричного гальмування створює стратегію для максимального ефективного використання рекуперативного електричного гальмування.-
dc.publisherУкраїнський державний університет залізничного транспортуuk_UA
dc.titleОсобливості використання рекуперативного гальмування на електричному рухомому складі електрифікованих залізниць постійного струмуuk_UA
dc.typeThesisuk_UA
Appears in Collections:Т. 25 № 3 (додаток)

Files in This Item:
File Description SizeFormat 
Нерубацький.pdf429.17 kBAdobe PDFView/Open


Items in DSpace are protected by copyright, with all rights reserved, unless otherwise indicated.