Реологические свойства асфальтополимербетонов при динамическом деформировании

Abstract

RU: На основании критического обзора состояния вопроса доказана необхо-димость разработки номенклатуры модулей упругости, позволяющей объек-тивно учитывать деформативные свойства различных асфальтополимербетонов при расчете нежестких дорожных одежд. Теоретически обоснован релаксационный механизм влияния термоэла-стопластов, содержащихся в БМП, на температуры перехода асфальтополимербетонов в застеклованное и вязкопластическое состояния, а также взаимосвязь прочностных характеристик вяжущего и асфальтополимербетона на его основе. Показано, что переход битума в битумополимерное вяжущее, а затем в полимербитумное приводит к: росту критических деформаций и напряжений; увеличению значений модулей упругости асфальтополимербетонов при высо-ких температурах (50 оС) и их снижению при отрицательной температуре (ми-нус 20 оС); понижению коэффициента температурной чувствительности; повы-шению температуры перехода в вязкопластическое состояние; снижению условной температуры стеклования (при переходе битумополимерного вяжу-щего к полимербитумному). Установлено, что асфальтополимербетоны на основе вяжущих, модифи-цированных принятыми для исследований полимерами, и имеющих близкую пенетрацию, характеризуются близкими значениями модулей упругости, коэф-фициента температурной чувствительности, температурами перехода в стекло-образное и вязкопластическое состояния.

EN: Lapchenko Artem Sergiyovich. Rheological properties of asphalt-polymer concrete at dynamic deformation. - Manuscript. The dissertation for a scientific degree of Candidate of Sciences (Technics) on a speciality 05.23.05 - building materials and products. - the Ukrainian state academy of a railway transport, Kharkov, 2010. On the basis of the critical review of a condition of a question, necessity of working out of the nomenclature of elasticity modules, that allowing objectively to consider deformation properties various asphalt-polymer concretes at calculation of flexible road pavements is proved. It is theoretically proved relaxation mechanism of the influence thermoplastic elastomers, that containing in PMB, on asphalt-polymer concretes temperatures of transition in glass-like and viscoplastic state, and also correlation of strength charac-teristics of binders and asphalt-polymer concrete on its basis. Modification bitumen to bitumen-polymer binder, and then in polymer-bitumen results in: growth of critical deformations and pressure; increase in values of asphalt-polymer concretes elasticity modules at heats (50 °C) and to their decrease at negative temperature (minus 20 °C); to decreasing of coefficient of temperature sensitivity; to increasing of transition temperature in viscoplastic state; to decrease of relative glass transition temperature (at modification of bitumen-polymer binder in polymer-bitumen). It is established, that asphalt-polymer concretes, on the base of binders, modified by the polymers accepted for researches, and having similar penetration, are characterized by similar values of elasticity modules, factor of temperature sensitivi-ty, temperatures of transition in glass-like and viscoplastic state.